2011年底我國的公路總里程已達到410.6萬公里，其中高速公路里程8.5萬公里。

　　回顧我國公路的發展歷程，二十世紀五、六十年代是砂石路面時代，以后逐漸發展渣油路面、瀝青路面直到今天正在建設的國家高速公路網，隨著技術的不斷進步，我國公路建設取得了很大的成就。令人遺憾的是：雖然目前公路建設工程基本上實現了機械化施工，但是公路的養護特別是普通公路的瀝青路面各種病害的治理仍是以人力為主的作業方式。

　　同時，由于我國公路建設的快速發展，公路里程迅猛増加，公路養護的任務日趨繁重，而且隨著國民經濟的發展，交通量日益增加、車速加快、軸載質量加大，對公路養護的要求越來越高，特別是當氣候發生反常時，如雨季水毀、冰雪封阻等，人力是難以快速疏通恢復交通的。在新形勢下，提高養護效率、加快公路養護機械化已是當務之急，這也為公路養護機械的發展提供了極好的機遇。

　　徐州鐵程路橋工程有限公司適時推出的KX坑槽銑刨機，符合國情，基層公路養護單位都能買得起、用起來節省人力、快捷高效，在治理瀝青路面各種病害需要清理面層或基層時，都能發揮作用，特別適合資金與人力缺乏的普通瀝青公路的養護單位使用。